2022年順義科學(xué)小記者素質(zhì)提升實踐活動首期圓滿成功
撰文/記者 李晶 攝影/張星海
8月6日，“童心向黨·科學(xué)領(lǐng)航——2022年順義科學(xué)小記者素質(zhì)提升實踐活動”首期活動在北京汽車博物館成功舉辦。本活動由北京市順義區(qū)科學(xué)技術(shù)協(xié)會主辦，北京科技報社承辦，北京汽車博物館協(xié)辦，共有來自順義區(qū)14所學(xué)校（部分學(xué)生來自少年宮文學(xué)院）的30名學(xué)生參與活動，順義區(qū)科協(xié)科普部部長田立娟出席并做總結(jié)。
▲“童心向黨·科學(xué)領(lǐng)航——2022年順義科學(xué)小記者素質(zhì)提升實踐活動”首期活動在北京汽車博物館舉辦
順義科學(xué)小記者素質(zhì)提升實踐活動已經(jīng)連續(xù)舉辦多年，旨在充分發(fā)揮區(qū)科協(xié)職能作用，充分利用好首都科普資源優(yōu)勢深化未成年人思想道德建設(shè)，同時助推“雙減”工作，通過場景式、體驗式、沉浸式的科普活動，推動學(xué)校、科普教育基地、科普場館等和家庭協(xié)同育人，進而激發(fā)青少年的求知欲和想象力，培養(yǎng)學(xué)生愛國情懷、創(chuàng)新精神和實踐能力。
▲小記者參觀風(fēng)洞，了解汽車風(fēng)阻如何測試，以及家用車的風(fēng)阻系數(shù)等
本年度的首期活動定于北京汽車博物館舉辦。該館是博物館、展覽館、科技館三位一體的國家公益性汽車主題博物館，館內(nèi)擁有包括80余輛藏品車等在內(nèi)的各類館藏品6000余件。北京汽車博物館于2018年被評為“全國中小學(xué)生研學(xué)實踐教育基地”；2020年被北京市文化和旅游局評為“首屆北京網(wǎng)紅文化藝術(shù)類打卡地”，并入選“第四批國家一級博物館名單”。
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歷史車輪滾滾而來
北京汽車博物館為順義科學(xué)小記者安排了由上至下的參觀路線，首先來到五層的創(chuàng)造館，然后依次為四層至二層的進步館、未來館和中國汽車工業(yè)經(jīng)典藏品車展區(qū)。
首先映入小記者們眼簾的是，古代勞工與巨石的雕塑，巨石下方鋪展的一段段圓木“滾動”起歷史篇章，帶著小記者們“穿越”千年來到最早的車輪面前。從圓木的滾動，到木制車輪的發(fā)明，再到由馬車牽引的指南車、記里鼓車，一個個中國古人智慧凝結(jié)而成的展品，讓小記者們大開眼界。
▲講解員鄭老師為小記者講述奔馳一號的故事
走入“無馬之車”的現(xiàn)代汽車展區(qū)，講解員鄭老師講述了公認的世界上的第一輛汽車——奔馳一號。它是一輛三個輪子的以汽油為燃料的車。發(fā)明之初，奔馳一號并不被人認可，因為它速度慢、行駛噪聲大，而且汽油燃料還散發(fā)出難聞的氣味。盡管問題多多，但發(fā)明家卡爾·本茨的夫人貝莎·本茨卻是這輛車最忠實的支持者，她和兒子開著這輛車行駛了144公里回了一趟娘家。這一次載入人類歷史的首次汽車長途旅行，讓人們認識到燃油汽車的價值，也漸漸認可了奔馳一號。1886年1月29日，卡爾·本茨正式為奔馳一號申請了專利，而這一天也被人們稱為世界汽車誕生日。
此后，純手工打造的汽車成為富豪們的“奢侈品”，直到福特公司的汽車以流水線的方式進行生產(chǎn)，才讓汽車逐漸進入百姓家，成為普通人可以買得起、用得上的交通工具。
歷史的車輪滾滾向前，現(xiàn)代工業(yè)為汽車賦予了更多種多樣的外形設(shè)計、更優(yōu)良的駕駛性能，也成就了福特、雪鐵龍、斯巴魯、勞斯萊斯、凱迪拉克等人們熟知的各種汽車品牌和它們獨特的設(shè)計風(fēng)格。
▲順義科學(xué)小記者在“跳躍的時代”展區(qū)記錄中國第一臺國產(chǎn)轎車東風(fēng)金龍CA71等國產(chǎn)汽車的特點
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中國汽車工業(yè)的崛起之路
如果問中國風(fēng)的代表顏色是什么？答案里少不得一抹中國紅。一輛車身紅艷的東風(fēng)金龍CA71轎車成功吸引了小記者們的注意。它的車頭有一條躍動的金龍，車尾是宮燈的造型，周身澎湃著的中國元素，彰顯出中國第一臺國產(chǎn)轎車的與眾不同。
其實，在汽車工業(yè)發(fā)展的歷史上，中國起步較晚。1951年，中央決定在長春興建第一汽車制造廠（以下簡稱“一汽”），時任東北財經(jīng)學(xué)院院長的饒斌申請到一汽工作，并受命擔任第一汽車制造廠廠長。無論是三九寒天還是風(fēng)雨時節(jié)，一汽的建造從未停歇，1953年一汽建成，1956年一汽總裝線上就開出了中國人自己制造的第一批解放牌載貨車，結(jié)束了中國人不能自己制造汽車的歷史。1964年，饒斌又參加了二汽的籌建工作，改革開放期間又以戰(zhàn)略家的眼光探索出中國轎車的發(fā)展路徑?！爸袊嚬I(yè)之父”饒斌為代表的老一輩中國汽車工業(yè)奠基者們，以“艱苦創(chuàng)業(yè) 畢其一生”的精神為中國汽車工業(yè)的開拓與發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
▲小記者們認真聆聽紅旗CA72與試車員身著幾層厚棉服試車的故事
“紅旗轎車CA72是我印象最深的車，因為它身上有很多的中國元素?！币幻∮浾呷缡钦f。她所提到的這輛紅旗CA72展車，就是國產(chǎn)轎車的重要代表。它由純手工打造而成，曾經(jīng)是國家領(lǐng)導(dǎo)人的用車，也是北京汽車博物館中珍貴的一級藏品車之一，被譽為“中國的勞斯萊斯”。
▲小記者參加素質(zhì)提升培訓(xùn)活動
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眾車漸欲迷人眼，側(cè)重哪些寫報道
“穿越”了汽車的誕生與發(fā)展史，學(xué)習(xí)了中國汽車的發(fā)展歷程，了解了汽車的相關(guān)科技，熟悉了中國汽車工業(yè)奠基人饒斌，和“汽車兵”雷鋒的故事，小記者們一上午的參觀行程告一段落。
盡管參觀只有兩個小時左右，但小記者們的收獲卻是滿滿當當了。他們的筆記本上“爬”滿了各種車輛的名字，備注下各自的與眾不同，他們的手機里也“裝”滿了車身圖片和展項說明。這么多的信息綜合在一起，如何梳理和利用呢？在北京科技報社資深記者的素質(zhì)提升培訓(xùn)中，他們漸漸找到了“感覺”。
▲正在做記錄的小記者
“科學(xué)小記者不僅要做新聞的記錄者，也要把你們了解到的信息通過新聞報道傳播出去”，資深記者李老師告訴小記者們，撰寫新聞之前，首先要找到角度?！翱梢詮囊粋€印象最深的展品、或者人物、或者科學(xué)原理和技術(shù)出發(fā)，從一個點上深入下去?！?/p>
除了回顧幾個展廳的特色照片，和汽車相關(guān)人物的感人故事，記者老師還舉了汽車科技方面的例子。如，講解老師詳細介紹的發(fā)動機原理，小記者們就可以運用自己的文字寫出來。寫出發(fā)動機“進壓做排”的工作流程和驅(qū)動汽車的原理，并且繼續(xù)延展到直列發(fā)動機、V型發(fā)動機、水平對置發(fā)動機等不同發(fā)動機的設(shè)計思路等。與此同理的還有汽車如何減小風(fēng)阻，輪胎與車身的設(shè)計等。從科學(xué)知識到應(yīng)用領(lǐng)域，再到發(fā)展創(chuàng)新，那些量產(chǎn)汽車的每一個細小的改變，背后都可能是無數(shù)次的失敗與經(jīng)驗的積累。
▲講解員湯老師為小記者講述汽車的構(gòu)造，詳解發(fā)動機的工作原理
約一小時的素質(zhì)提升培訓(xùn)中，小記者們了解到新聞寫作的常識，也跟著記者老師重新梳理了參觀過程中值得記錄的內(nèi)容。記者老師也發(fā)布了當天的寫作任務(wù)，要求小記者們重視標題、起好標題，抓住重點、以點至面寫好一篇印象深刻的內(nèi)容，并將最終的完成稿件發(fā)布在北京科技報客戶端的“科通社”板塊中。
培訓(xùn)后的互動中，小記者又與記者老師探討了擬好標題、保證新聞寫作真實性、文章能否美化等問題。
▲順義區(qū)科協(xié)科普部部長田立娟為活動做總結(jié)
最后，順義區(qū)科協(xié)科普部部長田立娟為本次活動做了總結(jié)。她首先表示要給認真參與活動的小記者們“點贊”，也希望大家在活動中有所收獲，并及時地上傳發(fā)表自己的作品。
她表示，本次活動是深化未成年人思想道德建設(shè)的一次具體實踐。通過在北京汽車博物館的研學(xué)，小記者們不僅了解了老一輩汽車工業(yè)奠基人的精神，也重溫了雷鋒精神，并從“一個汽車兵”的角度再次對雷鋒有了新的認識。
她還介紹說，“童心向黨·科學(xué)領(lǐng)航——2022年順義科學(xué)小記者素質(zhì)提升實踐活動”本年度共開展5期，每期都將有約30名來自順義區(qū)的中小學(xué)生走進各類科普場館、教育基地，通過參觀、講解、采訪、聆聽科學(xué)家的故事、動手實踐、寫作、互動等環(huán)節(jié)全面提升青少年的科學(xué)素質(zhì)。
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