給校驗(yàn)機(jī)當(dāng)“機(jī)長(zhǎng)”， 一二三放飛夢(mèng)想 ——順義科學(xué)小記者走進(jìn)民航博物館
撰文/記者 李晶 攝影/張星海
“當(dāng)機(jī)長(zhǎng)，得有大長(zhǎng)腿”，剛在校驗(yàn)機(jī)上體驗(yàn)當(dāng)機(jī)長(zhǎng)的小記者不失幽默地說(shuō)到。原來(lái)想要坐在機(jī)長(zhǎng)的位置上，先要一大步跨進(jìn)椅子前的空隙，個(gè)子高的容易碰到頭，個(gè)子小的艱難跨步，魁梧的得擠進(jìn)去，當(dāng)機(jī)長(zhǎng)的第一步就“難”住了不少小記者。
▲“童心向黨·科學(xué)領(lǐng)航——2022年順義科學(xué)小記者素質(zhì)提升實(shí)踐活動(dòng)”在民航博物館舉辦了第三期活動(dòng)
8月30日，由北京市順義區(qū)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、順義區(qū)關(guān)心下一代工作委員會(huì)主辦，北京科技報(bào)社承辦，民航博物館協(xié)辦的“童心向黨·科學(xué)領(lǐng)航——2022年順義科學(xué)小記者素質(zhì)提升實(shí)踐活動(dòng)”在民航博物館舉辦了第三期活動(dòng)，近30名小記者參與本期活動(dòng)。剛進(jìn)入民航博物館就驚喜地獲得了當(dāng)“機(jī)長(zhǎng)”的機(jī)會(huì)。
▲順義科學(xué)小記者體驗(yàn)當(dāng)一名校驗(yàn)機(jī)“機(jī)長(zhǎng)”
民航博物館是中國(guó)民用航空局主辦的民用航空專(zhuān)題博物館，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)形狀的主體建筑獨(dú)具一格，館內(nèi)的里-2、BAe146、伊爾-14、三叉戟、運(yùn)7、空客A310-200等我國(guó)民航不同歷史時(shí)期使用的運(yùn)輸機(jī)令人眼前一亮。小記者們跟隨著講解老師邊參觀邊了解民航歷史，還在科普教室聆聽(tīng)了林老師講飛行原理，與飛行員對(duì)話并親手制作完成了自己的飛機(jī)。
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這架飛機(jī)最令人期待
“我最想看的就是毛主席坐過(guò)的飛機(jī)”，一名小記者高聲說(shuō)。她提到的伊爾-14型4208號(hào)飛機(jī)有著傳奇的經(jīng)歷。1955年起，我國(guó)先后引進(jìn)了49架伊爾-14型飛機(jī)，4208號(hào)在1957年被改裝成專(zhuān)機(jī)，并在兩年多的時(shí)間里多次執(zhí)行了專(zhuān)機(jī)任務(wù)，其中包括十余次領(lǐng)導(dǎo)人乘坐的重要專(zhuān)機(jī)任務(wù)。
▲小記者們了解伊爾-14型4208號(hào)飛機(jī)的傳奇經(jīng)歷
毛澤東主席在機(jī)艙內(nèi)辦公的歷史照片旁，有兩份執(zhí)飛毛主席專(zhuān)機(jī)任務(wù)的派遣單影印件，并記載著這樣一句對(duì)話：1956年毛澤東對(duì)劉亞樓司令員說(shuō)到，“外國(guó)人開(kāi)的飛機(jī)我不坐了，我要坐中國(guó)人開(kāi)的飛機(jī)”。自此，一生乘坐26次飛機(jī)的毛澤東主席，除了兩次乘坐由外國(guó)人駕駛的飛機(jī)外，其余的24次均是乘坐由我國(guó)空軍執(zhí)飛的飛機(jī)。
后來(lái)，4208號(hào)又在新疆軍區(qū)擔(dān)任值班任務(wù)，直到20世紀(jì)80年代從軍隊(duì)退役后，才開(kāi)啟了其在民航飛行運(yùn)輸?shù)男率姑?990年10月，4208號(hào)正式停飛。退役后繼續(xù)發(fā)揮余熱，成為參觀者了解我國(guó)航空發(fā)展歷程的展項(xiàng)之一。
在伊爾-14型4208號(hào)的機(jī)身旁，還有一架身披天藍(lán)色的，因固定式后三點(diǎn)起落架而“昂首”站立的運(yùn)5型飛機(jī)。它與眾不同的氣質(zhì)，與飛機(jī)的起落架有關(guān)。人們常見(jiàn)的民航飛機(jī)的起落架一般呈現(xiàn)三角形，前面一個(gè)點(diǎn)支撐，后面兩個(gè)點(diǎn)支撐，也就是所謂的前三點(diǎn)起落架，起飛升空后會(huì)收入起落架艙門(mén)。運(yùn)5的起落架是前面兩個(gè)支撐點(diǎn)，后面一個(gè)支撐點(diǎn)，并且在機(jī)身下方有固定的支架。
“后三點(diǎn)起落架實(shí)現(xiàn)不佳，滑跑距離遠(yuǎn)，且降落時(shí)對(duì)平衡要求高，前輪先著地有一定前翻的風(fēng)險(xiǎn)”，科普志愿者林漢京在科普課堂上也講到起落架的發(fā)展歷史。這位科普志愿者雖然年近70歲，卻給小記者們帶來(lái)了連連的驚喜。
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從古代航空發(fā)明了解現(xiàn)代飛行奧秘
“誰(shuí)知道中國(guó)古代四大航空發(fā)明？”林漢京以《我愛(ài)祖國(guó)的藍(lán)天——帶你了解飛行的奧秘》為題開(kāi)始了自己的科普講座。
▲科普志愿者林漢京為小記者講述飛行原理
小記者們都知道中國(guó)古代的四大發(fā)明，可是關(guān)于古代四大航空發(fā)明卻絞盡腦汁想了許久。林老師耐心地聽(tīng)著孩子們各種各樣的答案，笑著說(shuō)到，“中國(guó)古代關(guān)于航空的發(fā)明很多，今天說(shuō)到的四個(gè)重要發(fā)明就是風(fēng)箏、竹蜻蜓、孔明燈和走馬燈”。接著，他又講到了這四種發(fā)明與飛行的關(guān)系。
風(fēng)箏起飛需要升力，而升力的奧秘就來(lái)自迎角。用一塊板子演示平面與垂直的狀態(tài)，通過(guò)林老師的講解，小記者們知道了迎角有阻力也提供向上的升力，無(wú)論是風(fēng)箏還是飛機(jī)向上飛行都需要在0度到90度之間的一個(gè)適合的迎角。
牛頓第三定律體現(xiàn)在竹蜻蜓的飛行原理上，當(dāng)然也與直升機(jī)采用的旋翼的原理有關(guān)。林老師尤其提到直升機(jī)為什么不是飛機(jī)，主要就是因?yàn)樗鼈儾捎玫娘w行原理不同，直升機(jī)的飛行是作用力與反作用力的結(jié)果，而有固定翼的飛機(jī)則是運(yùn)用了伯努利原理。
“孔明燈不是諸葛亮發(fā)明的”“走馬燈是人類(lèi)歷史上第一款熱機(jī)（傳動(dòng)機(jī)械裝置）”，林老師講解的發(fā)明孔明燈的故事，及其運(yùn)用的浮力定律，還有運(yùn)用熱對(duì)流運(yùn)動(dòng)的走馬燈與航空發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)系，都讓小記者們嘖嘖稱(chēng)奇。
▲氣球疊羅漢，展示伯努利原理
物理原理、飛行原理在林老師的講解中變得親切又易懂，更讓小記者們激動(dòng)地涌向講臺(tái)前的是，林老師還用“氣球疊羅漢”“氣球摩天輪”等實(shí)驗(yàn)讓他們看到了什么是“大氣壓強(qiáng)”和伯努利原理。
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令人興奮的放飛時(shí)刻
科普講座剛剛結(jié)束，三位飛行校驗(yàn)中心的飛行員、一名飛機(jī)維護(hù)工程師走進(jìn)了科普教室，原來(lái)民航博物館給小記者們安排了一場(chǎng)沙龍對(duì)話，讓小記者們有機(jī)會(huì)通過(guò)交流了解更多有關(guān)飛行的那些事。
▲小記者與機(jī)長(zhǎng)們聊聊飛機(jī)那些事
“飛機(jī)可以使用新能源嗎”“為什么飛機(jī)大多是白色的”“飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)位置為何不同”“直升機(jī)能不能作為客機(jī)”……做客沙龍的專(zhuān)業(yè)老師們耐心地解答著每一個(gè)來(lái)自小記者的疑問(wèn)。
互動(dòng)時(shí)間雖然有限，卻越發(fā)燃起了小記者們的飛行夢(mèng)想。恰在此時(shí)，民航博物館為小記者們安排了一次“模型工坊 放飛夢(mèng)想”的動(dòng)手制作課程。
▲小記者在記者老師的引領(lǐng)下，分享研學(xué)收獲
收拾好激動(dòng)的心情，小記者們?cè)诒本┛萍紙?bào)社資深記者的素質(zhì)提升培訓(xùn)中，再次回顧了前期作品的特點(diǎn)，在標(biāo)題與新聞要素的寫(xiě)作中更上一層樓。記者老師講解了練就新聞敏感的重要性，并給即將返回校園迎接新學(xué)期的小記者們留下了任務(wù)，希望小記者們關(guān)注身邊的新鮮事，在下一期跟大家做更多的分享。
順義區(qū)科協(xié)科普部部長(zhǎng)田立娟表示，順義科學(xué)小記者活動(dòng)是一個(gè)注重素質(zhì)提升的活動(dòng)，不僅給小記者們提供了北京科技報(bào)社客戶(hù)端這樣的發(fā)布平臺(tái)，也會(huì)有專(zhuān)業(yè)老師對(duì)新聞作品給予點(diǎn)評(píng)，讓小記者練習(xí)寫(xiě)作，并在中肯的評(píng)語(yǔ)中汲取新的養(yǎng)分，希望小記者們回到校園里，也要關(guān)注科技有關(guān)的信息，將更多的科學(xué)知識(shí)、科學(xué)精神傳播出去。
一天的活動(dòng)接近尾聲，在主訓(xùn)老師的帶領(lǐng)下，小記者們來(lái)到了民航博物館的廣場(chǎng)上。他們一個(gè)個(gè)旋轉(zhuǎn)著“飛機(jī)”的螺旋槳，在“一二三”的指令下，面向蔚藍(lán)長(zhǎng)空放飛著夢(mèng)想。陽(yáng)光，照射在一張張滿(mǎn)懷期待的笑臉上。
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